近日，欣旺達(dá)（300207）業(yè)績預(yù)告顯示，2019年預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤7.37億-9.12億元，同比增長5%-30%。其中，非經(jīng)常性損益對(duì)凈利潤影響約2.3億元。

欣旺達(dá)業(yè)績變動(dòng)原因主要基于兩個(gè)方面：一是，公司經(jīng)營計(jì)劃有序開展，隨著市場營銷力度的加大，公司2019年度主營業(yè)務(wù)收入穩(wěn)步增長，盈利能力提高導(dǎo)致業(yè)績相應(yīng)增長。

二是，2019年度，受到補(bǔ)貼政策退坡等因素影響，新能源汽車市場波動(dòng)較大，加上公司2019年度動(dòng)力電池研發(fā)費(fèi)用上升較快，對(duì)公司業(yè)績?cè)鏊僭斐梢欢ㄓ绊憽?/span>

高工鋰電注意到，得益于在動(dòng)力電池領(lǐng)域的大舉投入與戰(zhàn)略規(guī)劃側(cè)重，2019年欣旺達(dá)在動(dòng)力電池市場的裝機(jī)量排名快速躍升。

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2019年欣旺達(dá)裝機(jī)量達(dá)650931KWh，同比增長586%，位居排行榜第10位。這也是欣旺達(dá)全年裝機(jī)量首次進(jìn)入年度TOP10。配套的主機(jī)廠主要包括吉利汽車、吉利旗下山西新能源汽車、云度新能源和東風(fēng)柳汽等。

欣旺達(dá)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的突飛猛進(jìn)，與其在研發(fā)費(fèi)用上的投入分不開。

從2018年及2019年半年度報(bào)告數(shù)據(jù)，可以一窺欣旺達(dá)在動(dòng)力電池研費(fèi)用的投入力度，2018年研發(fā)費(fèi)用達(dá)10.6億元，同比增長63.79%，占當(dāng)期總營收5.2%。2019年H1研發(fā)費(fèi)用達(dá)5.62億元，同比增長109.7%，占半年度營收108.6億的5.2%。在行業(yè)內(nèi)處于較高水平。

值得一提的是，2019年公司還成功進(jìn)入了雷諾日產(chǎn)的供應(yīng)鏈（相關(guān)車型在2020-2026的需求預(yù)計(jì)達(dá)115.7萬臺(tái)），并獲得易捷特X項(xiàng)目定點(diǎn)（相關(guān)車型在2020-2025的需求預(yù)計(jì)達(dá)36.6萬臺(tái)）。同時(shí)，德國本特勒的全新電動(dòng)汽車底盤系統(tǒng)（2.0版本），搭載的也是欣旺達(dá)提供的模組電池包。

可以說，無論是在國內(nèi)市場還是國際市場，欣旺達(dá)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品性能已經(jīng)廣泛得到市場認(rèn)可，市場背書得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

整體來看，作為鋰電池模組行業(yè)龍頭企業(yè)，欣旺達(dá)向上游電芯延伸，已經(jīng)成為其增強(qiáng)核心競爭力、擴(kuò)大市場份額、增強(qiáng)盈利能力的重要核心策略。

除了重視研發(fā)費(fèi)用投入之外，欣旺達(dá)在動(dòng)力電池領(lǐng)域也在加快產(chǎn)能布局。

2019年3月，欣旺達(dá)同意子公司欣旺達(dá)電動(dòng)汽車與南京溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、南京鼎通園區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司聯(lián)合，成立合資公司南京欣旺達(dá)，計(jì)劃總投資120億元，在南京建立30GWh年產(chǎn)能動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，生產(chǎn)動(dòng)力電池電芯、模組和系統(tǒng)。

可以預(yù)見的是，欣旺達(dá)動(dòng)力電池板塊戰(zhàn)略規(guī)劃已經(jīng)開啟高速成長模式，動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的持續(xù)增長將助力企業(yè)逐漸步入收獲期。

文章來源：高工鋰電